史上最便宜蘭博基尼登場 超級跑車也玩性價比
想當初蘭博基尼“小牛”Huracan剛上市時LP 610-4車款的售價是429.09萬，考慮到大部分消費者都會選擇增配，落地的話可能要接近500萬。而最直接的競爭對手法拉利488 GTB的起步價相比610-4將近便宜了一百萬，雖然法拉利是V8，但他有渦輪啊，資料表現都不錯，靠四驅超跑聞名的蘭博基尼在排量稅和四驅成本上吃了虧。另外一方面488的推出時間稍晚於Huracan，關注度上更有優勢。
義大利血統的超跑對世界汽車設計的貢獻向來無需多言，充滿藝術氣質的義大利人對於力與美的追求深深地融入到了這個民族的血液中，充滿張力且極具雕塑感的設計大作比比皆是，而全新的蘭博基尼Huracan便是牛場挑戰陳腐的藝術結晶。
比610-4便宜130萬？什麼？簡直不敢相信好嗎！這小牛還是小牛嗎？究竟Ta和LP610-4有多大的區別。
不用擔心與610-4有什麼大的區別，580-2依舊擁有蘭博基尼標誌性的狂躁感和駕駛效能。
作為最便宜的蘭博基尼，Huracan LP 580-2並沒有因為價格的下探而失去純正的跑車基因。如果真的想購買一台超級跑車，LP 580-2已經足夠滿足你對於速度、操控與激情的渴望了。少了30馬力、變成後驅？誰會在乎，況且絕大部分時間內毫無用武之地。即便土豪也會偶爾在乎一下性價比這個玩意兒，畢竟省下130萬可以去耍點別的，對不？
