伊春空難飛機在空中墜毀，乘客被甩出飛機，44人遇難，剩餘的52人也有不同程度的受傷。造成伊春空難的原因，是因為機長經驗不足，違規操作飛機，導致飛機墜毀，並且在事故發生後獨自逃跑，沒有組織乘客撤離，而被判3年有期徒刑。
一、伊春空難事故發生原因
2010年8月24日21時38分08秒，河南航空有限公司機型為ERJ-190，註冊編號B-3130號飛機執行哈爾濱至伊春的VD8387班次定期客運航班任務在黑龍江省伊春市林都機場30號跑道進近時距離跑道690米處墜毀，伊春空難部分乘客在墜毀時被甩出機艙。
伊春空難機上乘客共計96人，其中兒童5人。事故造成44人遇難，52人受傷，直接經濟損失30891萬元。該事故屬可控飛行撞地，事故原因為機師失誤，名古屋空難也是副機長失誤。根據失事現場情況判斷和倖存者回憶，飛機在空中沒有發生燃燒或爆炸，初步調查沒有發現人為破壞跡象。
伊春空難機長「經驗不足、素質不過硬」是民航總局高層認為可能造成飛機失事的原因之一，和蘇城空難機組人員處理得當形成了鮮明對比。齊全軍原來在部隊開小飛機，33歲轉業，然後進入了民航飛機的改裝人員隊伍，曾經被認為達到了波音737機長的標準，但是深航沒有給他波音737機長的資質，最後給了ERJ190機長的資質。
