今天小編和大家分享的是關於世界上最早開展汽車營運的人,瓦.費利克斯.杜瓦波的文章, 一起來看看吧。
公交車是我們日常使用最為頻繁的交通工具之一，現在我們看到大街上的公交車來回穿梭已楚一件十分平常的事了。但大家可能不知道的是，公交車從它誕生那天起到十分普及地應用可是經歷了相當長的一段時間。也許更令現代人想不到的是，公交車在一開始還不能被大家接受。
1895年3月18日，世界上第一輛公車出現在德國，當時被稱為“馬達式公車”的這輛公交車來往於德國的3個小鎮之間。這輛車的空間很小，車廂內只能乘坐6人，時速只有20千米，比我們現在騎自行車的速度快不了多少。沒過多久，這條公交線路就被迫取消了。原因是多方面的，除了道路難行，發動機的功率實在太小外，當時的汽車製造製程也有缺陷,車子經常拋錨也是原因之一。但最主要的原因還是當時的人們沒有對公交車的需求，市民大多還習慣於步行，另外還有不少市民喜歡騎自行車。此外，馬車、有軌馬拉車在當時還很盛行。所以,質量缺陷多多的汽車根本不能與之競爭。
世界上第一輛汽機車就是電動車。
1888年，華德電氣公司製造了一輛時速可達11公里的電動公車，用於倫敦的公共交通。與馬車相比，電動公車不會造成路面的損壞和街道的污染，受到倫敦市民的歡迎。這輛電動車採用蝸輪機構轉向和腳踩制動，駕駛員站立在電動車的前部操縱車輛。之後，華德電氣公司被新成立的倫敦電動公車公司以25萬英鎊收購。此後，電動轎車、電動計程車陸續在英國出現。
