資料記錄器找到，但保護殼體被撞裂，記錄磁帶斷開，斷口處有被燒焦痕跡，話音記錄器沒有找到。雖經專家竭力破譯，仍然不全，導致了「有用，但不完整」的結局。飛彈極有可能就是擊中了飛機尾部，才導致黑匣子嚴重受損!
三、飛機尾翼不翼而飛
照一般情況，飛機失事，其尾翼部分大都完好，這就是為什麼要把黑匣子裝在尾翼減震架上的重要原因。而且按照飛機撞山的山頭與殘骸散落地點僅數百米判斷，應該留下大件殘骸。 但令人稱奇的是，50噸重的飛機，僅收集到2噸碎片，最大的一塊也只有1平方米。
從撞擊痕跡判斷，飛機是呈接近90°的右坡度側著撞山的，飛機粉碎，散落物在撞擊方向的前面和右側。當時現場失火，地面雜草被燒，但一些樹木燒得不嚴重。殘骸蒐集工作比較困難。由於是撞擊後粉碎性裂解，大部分殘骸已找不到或流失，只找回一小部分，其中有駕駛艙擋風玻璃和機身結構小碎片，以及一些發動機零件。
