全球海拔最高的鐵路,青藏鐵路
世界上海拔最高的鐵路是位於我國青藏高原的青藏鐵路，它東起青海西寧市，西至西藏拉薩市，是橫貫「此界屋脊」的第一條鐵路幹線。青藏鐵路全長約1952千米，沿線地質複雜，經過海拔4000米以上地段有960千米，經過連續多年凍土地段有550千米。翻越唐古拉山的鐵路最高點的海拔為5072米。
全線橋隧總長約忙線路總長的8%。國家總投資262.1億元。設計運送能力為客車8對，單項貨流密度500萬噸。
格爾木至拉薩段的凍土層行車時速最高為100公里，非凍土層時速最高160公里。目前旅客列車全程行車時間約為25小時。
2005年10月12日，青藏鐵路格爾木至拉薩段全線鋪通。
採用NJ2型內燃機車、俗稱雪域神州的DF8B型內燃機車（9001 9002）、HXN3型內燃機車作為牽引車頭。使用NJ2進行3機牽引為3000噸（每班5名機車乘務員），雙機牽引2000噸。由於站間距過大（46.7km），至2013年控制區段運能利用已達96%。平行運行圖能力僅為每天12.5對。
青藏鐵路世界紀錄
青藏鐵路是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路。最高點位在海拔5072米的唐古拉山口，號稱是離天堂最近的鐵路。
世界上海拔最高的火車站—唐古拉站，海拔5068.63米。
世界上海拔最高的凍土隧道—風火山隧道，海拔4905米，全長1338米。
世界上最長的高原凍土隧道—崑崙山隧道，海拔4648米，全長1686米。
世界上建在凍土地段上最長的鐵路橋—清水河大橋，全長11.7公里。
