兩年前的馬航空難還歷歷在目， 空難是悲慘的，令人痛心，而在上個世紀，曾發生過一起十分匪夷所思的空難，即92年的桂林空難。桂林空難的原因至今無解，且所有乘客皆粉身碎骨、屍骨無存，據調查發生空難時飛機曾被不可知力量控制過……
一、桂林空難
1992年11月24日上午約7時54分，南方航空公司一架波音737型2523號飛機，執行3943航班任務，由廣州飛桂林，在廣西陽朔縣楊堤鄉土嶺村後山粉碎性解體，機上乘客133人和機組人員8人全部遇難，無一生還。在機上的乘客中，有外國乘客3人，台灣乘客9人和1名澳門乘客。
桂林空難是中國民航歷史上第二嚴重的事故。墜毀飛機的機型為波音737-31B，這是波音737-300型飛機第三次發生墜機事故，也是歷來涉及737-300型客機的第二嚴重的事故(僅次於2003年閃光航空604號班機空難)。
二、桂林空難疑點重重
根據已公佈的調查材料來看，基本上排除了造成桂林空難的4種可能性：一是氣象原因;二是機場導航失誤;三是飛機本身故障;四是機師技術問題。在排除了這4個造成空難的可能因素後，呈現在我們面前的，是3個解釋不清的疑點。桂林空難甚至成為了史上最奇特且詭異的空難。
1、黑匣子破壞嚴重。黑匣子是飛行資料記錄器，它通常是瞭解空難發生原因的惟一線索。所以，對它的要求很苛刻，必須經受得起高溫、高壓、爆炸、震動而不損壞，其牢固性可想而知。然而，在空難後人們找到的黑匣子破損嚴重，內外兩層均被撞開。雖經專家竭力破譯，記錄內容仍然不完整，空難原因的重要依據不足。
2、飛機尾翼失蹤。按照一般情況，飛機失事，其尾翼大多保存完好。然而，這次空難的波音飛機尾翼沒找到，而且，也不見其他大件飛機殘骸。
3、乘員全部粉身碎骨。這架飛機上的133名乘客和8名機組人員個個粉身碎骨，連一具完整的屍體也沒找到。不要說殘肢斷臂，迄今最完整的遺屍是半隻手掌上的三根手指(其中一個指頭戴著戒指，系女性)和一塊頭皮。 如此嚴重的程度，在空難中是史無前例的。對於這些疑點，目前還沒有科學的解釋。
