世界上最長的吊橋在日本,明石海峽大橋可承受裡氏8.5級地震

當前位置:首頁 > 世界之最 > 建築之最 發佈時間:2017-03-14編輯:小TOP仔來源:www.top123.biz閱讀數: 手機閱讀

今天小編為大家分享的是關於世界上最長的吊橋在日本的文章,明石海峽大橋可承受裡氏8.5級地震,一起來看看吧。

日本的明石海峽大橋是世界上目前最長的吊橋及懸索橋,今天我們就具體的來瞭解下這座吊橋。

大橋坐落在日本神戶市與淡路島之間,全長3911米,主橋墩跨度1991米。兩座主橋墩海拔297米,基礎直徑80米,水中部分高60米。僅次於法國密佑高架橋(342米)以及中國蘇通長江公路大橋(306米),比日本第二高大樓橫濱地標大廈(295.8米)還高。在日本國內,僅有東京晴空塔(634米,2012年完工時的高度)、東京鐵塔,(332.6米)以及日本最高大樓阿部野橋車站大樓(300米,2014年3月7日完工)能夠超過其橋塔高度。

兩條主鋼纜每條約4000米,直徑1.12米,由290根細鋼纜組成,重約5萬噸。總投資約43億美元。

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日本的明石海峽大橋是世界上最高、最長、造價最昂貴的懸索橋。它共設有6條高速車道,將日本本土的繁忙都市——神戶與日本南部的淡路島緊密連接了起來。

明石海峽大橋於西元1988年(平成10年)5月動工,歷時10年,耗資5000多億日圓,於1996年(平成8年)9月竣工,並在1998年(平成10年)4月5日正式通車,其間經歷了1995年1月17日的阪神大地震的考驗。阪神大地震的震中距離橋址僅4千米,但大橋安然無恙,只是南岸的岸墩和錨錠裝置發生了輕微位移,使大橋的長度增加了約1米(大橋原設計長度為3910米,主跨距1990米)。

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根據初步研究,明石海峽大橋設計荷載可承受裡氏8.5級地震,該橋在阪神地震中僅有微小損壞,由於地面運動。

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