大連空難和其他空難不同，大部分空難可能都是遇見突發狀況，而大連空難則是有人縱火導致，雖說目前的對外說法是張丕林是縱火真兇，是他一手策劃了大連空難，可事實真的如此嗎?並不，張丕林只是替死鬼而已，真兇另有其人……
一、大連空難
大連空難發生於2002年5月7日21時32分，大連周水子機場接到當時在傅家莊上空的北方航空公司由北京飛往大連的CJ6136麥道客機報告，稱機艙失火，此後飛機便與機場失去聯絡。5分鐘後，遼大甘漁0998號漁船通過12395電話向大連海上搜救中心報告，稱傅家莊上空有一民航客機失火。
海上搜救中心立即向旅順海軍基地、武警大連邊防支隊和港務局船隊發出緊急救援通知。21時40分左右，飛機墜落。經核實，機上有旅客103人，機組人員9人。
二、大連空難所謂真相
大連空難目前的說法是張丕林縱火導致的飛機失事，然而，這一說法卻是疑點重重，我們先來看看所謂的大連空難縱火真相。
在大連空難罹難的103名乘客中，只有44名乘客購買了航意險，其中有一人購買了7份，賠償金額達100多萬元，此人就是張丕林。在事故發生後，這一度成為一個謎團。按照規定，遇難乘客購買一份20元的航意險，將獲得保險公司20萬元的賠償。每位乘客最多可允許購買10份航意險。多年從事人壽保險工作的業內人士稱，在中國，購買航意險的乘客通常只佔三成左右，平常乘客只購買一份，一人購買7份的情況非常鮮見。
據瞭解，張丕林為大連人，時年37歲，大學畢業，曾在公安及外貿部門工作過，後來下海經營一家裝飾公司。他妻子有過保險公司工作的經歷。專家解釋，航空意外保險保的是因意外情況發生的傷害，而因故意導致的傷害，則不在理賠範圍當中。張丕林為了獲得保險賠償而刻意製造了大連空難。
但是這個真相其實仔細追尋下來，並沒有確切的依據，且很多疑點都無法解釋，其實大連空難的真相遠非如此簡單，真兇另有其人，張丕林只是替死鬼而已!
